Vid schaktning i gata uppstår ofta betydande kostnader som inte alltid syns i den första kalkylen. Masshantering, transporter, tippavgifter, återfyllnad, grävtid och återställning av asfalt, trottoar och kantsten kan snabbt göra ett traditionellt öppet schakt betydligt dyrare än planerat. Genom att använda spontkassett eller annan stödkonstruktion kan schaktbredden begränsas, mängden schaktmassor minska och återställningsarbetet förenklas.
I ett normalt arbete på en bussgata kan besparingen uppgå till cirka 7 000 kronor per spontsektion.
Varför blir schakt utan stödkonstruktion dyrare?
När ett schakt utförs utan stödkonstruktion behöver schaktkanterna ofta släntas för att minska risken för ras. Det innebär att betydligt mer material måste grävas upp, transporteras bort och ersättas med nytt fyllnadsmaterial.
I praktiken leder detta till ökade kostnader för:
- borttransport av schaktmassor
- tippavgifter
- återköp av fyllnadsmaterial
- returtransport av material
- extra maskintid
- större ytor för asfaltåterställning
- återställning av trottoar, plattor och granitkantsten
För VA-entreprenörer, kommuner och projektörer är detta särskilt relevant vid arbeten i trånga gatumiljöer, där varje extra kvadratmeter schakt påverkar både ekonomi, trafik, framkomlighet och återställningskostnad.
Exempel: Schakt i bussgata
I exemplet nedan utgår vi från ett schakt med följande förutsättningar:
Schaktdjup: 2,5 meter
Schaktbottenbredd: 1,25 meter
Schaktlängd: 3,4 meter, motsvarande en spontkassetts längd
Släntning: 2:1
Asfalt: 22 cm
Miljö: trottoar med granitkantsten och plattbeläggning
För själva schaktet hanteras cirka 10,6 kubikmeter schaktmassa. När schaktet måste släntas tillkommer ytterligare cirka 10,6 kubikmeter per sektion. Det innebär dubbel masshantering samt ökade kostnader för transport, tippning, återfyllnad och återställning.
Kostnadsexempel för släntning
Den extra volymen beräknas enligt:
H 2,5 m × B 1,25 m × L 3,4 m × 2 sidor = cirka 10,6 m³
Extrakostnader i exemplet:
Borttransport av massor: 250 kr
Tippavgift: 400 kr
Återköp av material, 12 ton × 60 kr/ton: 720 kr
Transport av returmassor: 250 kr
Extra tid för grävmaskin: 300 kr
Extra asfalt, 4,25 m² × 220 kr/m²: 935 kr
Plattor inklusive montage: 1 700 kr
Granitkantsten monterad: 2 380 kr
Total extrakostnad per spontlängd: cirka 6 935 kr
Det motsvarar ungefär 2 039 kronor per löpmeter.
Vad innebär detta i praktiken?
I ett VA- eller ledningsprojekt med flera schaktsektioner kan skillnaden bli betydande. Varje gång schaktet kan hållas smalare minskar behovet av masshantering, transporter och återställning. Det ger inte bara lägre direkta kostnader, utan även mindre påverkan på trafik, boende, verksamheter och arbetsmiljö.
En spontkassett är därför inte enbart en säkerhetsåtgärd. Den kan också vara ett ekonomiskt verktyg för att skapa mer kontrollerade, effektiva och kostnadssäkra schaktarbeten.
Vill du räkna på ditt projekt?
Står du inför ett VA-, fjärrvärme-, el- eller anläggningsprojekt där schaktbredd, återställning och masshantering påverkar projektkostnaden?
Kontakta våra specialister så hjälper vi dig att bedöma om spontkassett är rätt lösning för ditt projekt och hur stor besparingspotentialen kan vara.
